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蔚来汽车第二季度营收15.08亿元,净亏损32.85亿元

9月24日,蔚来汽车宣布,蔚来第二季度收入为15.08亿元人民币,市场预期分别为13.09亿元人民币和4600万元人民币。第二季度归属于股东的净亏损为32.85亿元,市场预期亏损为29.44亿元,去年同期为亏损61.1亿元。第三季度营收有望在15.9亿元至16.6亿元之间。

第二季度,我们交付了3,410台ES8,而上一季度为3,989。 ES6在第二季度的交付量为413台。

今年第一季度,蔚来的销售额为15.35亿元,比上一季度下降54.6%。实现总收入16.31亿元,比上月下降52.5%。净亏损26.23亿元。

此前,蔚来汽车表示,它正在寻求在本月底之前将员工人数减少14%,将人数减少到7,500人。六月,蔚来掉入了“召回门”,召回了搭载有动力电池组的蔚来ES8电动汽车,该汽车在2018年4月2日至2018年10月19日期间生产,共售出4,803辆汽车,汽车。占总数的20%以上。召回的原因是,车辆中使用的动力电池组配备了规格型号NEV-P50的模块。模块中的电压采样线束状况不正确,可能被模块的上盖挤压,存在安全隐患。

来源:第一电力网

作者:Rosanna偏僻

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第二季度,我们交付了3,410台ES8,而上一季度为3,989。 ES6在第二季度的交付量为413台。

今年第一季度,蔚来的销售额为15.35亿元,比上一季度下降54.6%。实现总收入16.31亿元,比上月下降52.5%。净亏损26.23亿元。

此前,蔚来汽车表示,它正在寻求在本月底之前将员工人数减少14%,将人数减少到7,500人。六月,蔚来掉入了“召回门”,召回了搭载有动力电池组的蔚来ES8电动汽车,该汽车在2018年4月2日至2018年10月19日期间生产,共售出4,803辆汽车,汽车。占总数的20%以上。召回的原因是,车辆中使用的动力电池组配备了规格型号NEV-P50的模块。模块中的电压采样线束状况不正确,可能被模块的上盖挤压,存在安全隐患。

来源:第一电力网

作者:Rosanna偏僻

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9月24日,蔚来汽车宣布,蔚来第二季度收入为15.08亿元人民币,市场预期分别为13.09亿元人民币和4600万元人民币。第二季度归属于股东的净亏损为32.85亿元,市场预期亏损为29.44亿元,去年同期为亏损61.1亿元。第三季度营收有望在15.9亿元至16.6亿元之间。

第二季度,我们交付了3,410台ES8,而上一季度为3,989。 ES6在第二季度的交付量为413台。

今年第一季度,蔚来的销售额为15.35亿元,比上一季度下降54.6%。实现总收入16.31亿元,比上月下降52.5%。净亏损26.23亿元。

此前,蔚来汽车表示,它正在寻求在本月底之前将员工人数减少14%,将人数减少到7,500人。六月,蔚来掉入了“召回门”,召回了搭载有动力电池组的蔚来ES8电动汽车,该汽车在2018年4月2日至2018年10月19日期间生产,共售出4,803辆汽车,汽车。占总数的20%以上。召回的原因是,车辆中使用的动力电池组配备了规格型号NEV-P50的模块。模块中的电压采样线束状况不正确,可能被模块的上盖挤压,存在安全隐患。

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第二季度,我们交付了3,410台ES8,而上一季度为3,989。 ES6在第二季度的交付量为413台。

今年第一季度,蔚来的销售额为15.35亿元,比上一季度下降54.6%。实现总收入16.31亿元,比上月下降52.5%。净亏损26.23亿元。

此前,蔚来汽车表示,它正在寻求在本月底之前将员工人数减少14%,将人数减少到7,500人。六月,蔚来掉入了“召回门”,召回了搭载有动力电池组的蔚来ES8电动汽车,该汽车在2018年4月2日至2018年10月19日期间生产,共售出4,803辆汽车,汽车。占总数的20%以上。召回的原因是,车辆中使用的动力电池组配备了规格型号NEV-P50的模块。模块中的电压采样线束状况不正确,可能被模块的上盖挤压,存在安全隐患。

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第二季度,我们交付了3,410台ES8,而上一季度为3,989。 ES6在第二季度的交付量为413台。

今年第一季度,蔚来的销售额为15.35亿元,比上一季度下降54.6%。实现总收入16.31亿元,比上月下降52.5%。净亏损26.23亿元。

此前,蔚来汽车表示,它正在寻求在本月底之前将员工人数减少14%,将人数减少到7,500人。六月,蔚来掉入了“召回门”,召回了搭载有动力电池组的蔚来ES8电动汽车,该汽车在2018年4月2日至2018年10月19日期间生产,共售出4,803辆汽车,汽车。占总数的20%以上。召回的原因是,车辆中使用的动力电池组配备了规格型号NEV-P50的模块。模块中的电压采样线束状况不正确,可能被模块的上盖挤压,存在安全隐患。

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